Полицейский катер идёт к докам #2

Далее наш катер проплывает под Лондонским мостом вверх по течению, сразу за которым мы видим здание рыболовецкой гильдии (Fishmongers' Hall), построенное в 1834 году (арх. Henry Roberts). Первые здания гильдии появились здесь ещё в XIV веке, затем, после Большого Пожара 1666 года здесь построили другое здание, а дом по проекту Робертса возвели одновременно со строительством нового Лондонского моста. В 1940 году дому здорово досталось от немецких бомб, но к 1951 году его отремонтировали, так что то, что нам показывают, мог видеть и Холмс в конце XIX века. Конфуз тут в другом: мост, под которым проплывает катер, был построен всего-навсего в 70-х годах XX века, т. е. незадолго до съёмок.

Вообще говоря, мост на этом месте существовал всегда. Более того, почти тысячу лет он был единственным в Лондоне и потому назывался просто Лондонским. Сначала здесь было несколько поколений деревянных мостов, первый из которых был построен еще во времена Римского владычества во втором веке – мост неоднократно горел и вновь восстанавливался. Первый каменный мост возник здесь в конце XII века, а к XVIII веку он приобрел вид торговой магистрали, так как весь был застроен домами и лавками купцов.

В 1831 году инженером Джоном Ренни был построен новый мост на пяти каменных сводах – именно по нему мог ходить Шерлок Холмс. Этот Лондонский мост простоял до 1971 года, а потом его продали американской нефтяной компании. Каменная отделка моста была разобрана и перевезена через Атлантический океан в Соединённые Штаты, где её смонтировали на железобетонном каркасе в городе Лейк-Гавасу (Lake Havasu City), штат Аризона, в качестве аттракциона для туристов. Злые языки поговаривают, что сделка состоялась лишь потому, что американцы перепутали Лондонский мост с Тауэрским – тем, который с башнями.

Ещё одна примета времени – колёсный пароход «Princess Elizabeth», мимо которого проплывает полицейский катер, и который показывают ну очень крупным планом. Пароход, названный в честь рождения нынешней королевы Елизаветы II, был построен в 1927 году для паромной линии между Саутгемптоном и островом Уайт.

После 12 лет работы в качестве парома и экскурсионного судна, с началом Второй Мировой войны он был мобилизован и превращён в минный тральщик. Годом позже пароход отправили в небольшой портовый город Дюнкерк (Франция) по ту сторону Па-де-Кале, где он должен был разминировать узкий пролив, единственный путь к отступлению войск. В конце войны он служил противовоздушным судном. В 1946 году пароход вернулся к своим гражданским обязанностям.

Когда ему на смену пришли более современные суда, ему довелось сняться в Диснеевских «Поисках капитана Гранта» (In The Search of Castaways, 1962). В 1966 г. из парохода хотели сделать казино, но так и не сделали. В 1970 г. он стал на якорь чуть выше Лондонского моста и стал плавучим рестораном – в кадре можно заметить вывеску на корме парохода «Bars&Restaurant», а также жёлтые зонтики для посетителей и пару кондиционеров.

В 2010 году эта пристань перестала существовать, но её опоры торчат из воды до сих пор.

Вот видите, сколько интересного можно рассказать про 67 секунд – именно столько времени Лондон присутствует в кадре.